Jepang juga turut membangun lintas Saketi-Bayah dan Muaro-Pekanbaru untuk pengangkutan hasil tambang batu bara guna menjalankan mesin-mesin perang mereka.
Namun, Jepang juga melakukan pembongkaran rel sepanjang 473 km untuk membangun kereta api di Negara Myanmar.
Setelah Indonesia menyatakan kemerdekaannya dan lepas dari penjajahan, stasiun dan kantor pusat kereta api diambil alih.
Pengambilalihan Kantor Pusat Kereta Api Bandung pada 28 September 1945, yang kini diperingati sebagai Hari Kereta Api Nasional.
Baca Juga: Corak Lokomotif Kereta Api Indonesia Tahun 1950 - 1991 Akan Kembali Digunakan, Seperti Apa, ya?
Peristiwa itu juga menjadi penanda berdirinya Djawatan Kereta Api Indonesia Republik Indonesia (DKARI).
Walaupun setelahnya kereta api diambil alih oleh Belanda pada tahun 1949, namun para pejuang kita bisa mempertahankannya hingga saat ini masih dapat digunakan.
Nah, itulah sejarah dan perjalanan Kereta Api Indonesia hingga berusia 76 tahun pada tahun ini.
Tonton video ini juga, yuk!
----
Ayo, kunjungi adjar.id dan baca artikel-artikel pelajaran untuk menunjang kegiatan belajar dan menambah pengetahuanmu. Makin pintar belajar ditemani adjar.id, dunia pelajaran anak Indonesia.
| Source | : | KOMPAS.com |
| Penulis | : | Grace Eirin |
| Editor | : | Sarah Nafisah |
KOMENTAR