Pak Davidson membuat sebuah lokomotif listrik bernama Galvani seberat tujuh ton yang menggunakan tenaga baterai.
Lokomotif Pak Davidson bisa mengangkut beban enam ton dan melaju dengan kecepatan hingga enam kilometer per jam dengan jarak 2,4 kilometer.
Namun, saat itu belum ada kereta listik khusus penumpang karena daya baterai yang terbatas, teman-teman.
Nah, pada 1879 kereta listrik penumpang pertama baru dioperasikan di Berlin oleh Werner von Siemens.
Baca Juga: Uap Air, Gas Rumah Kaca yang Paling Banyak ada di Atmosfer Bumi
Setelah 1880-an, kereta listrik semakin banyak digunakan, selain kereta diesel, terutama setelah semakin banyak terowongan yang dibangun.
Hal ini disebabkan karena kereta listrik tidak menghasilkan banyak asap seperti kereta bermesin uap.
Namun, kelemahan dari kereta listrik adalah biaya perawatannya yang tinggi dan penggunaan listrik yang biayanya juga besar.
Ternyata ada berbagai jenis-jenis kereta yang saat ini bisa kita gunakan untuk bepergian, ya.
Jenis kereta apa yang sudah pernah teman-teman gunakan untuk bepergian?
Tonton video ini juga, yuk!
| Penulis | : | Tyas Wening |
| Editor | : | Bobo.id |
KOMENTAR